F1: Touha po vítězství (Formula 1: Drive to Survive) se v pátek vrací s osmou řadou a materiál měl Netflix tentokrát perfektní: Ferrari drama, McLaren na hraně, Verstappenův tlak i čachry v Red Bullu. Jenže první ohlasy naznačují, že Netflix zvolil bezpečnější střih – část největších kauz prý úplně zmizela a seriál působí plošeji než dřív. Je to pořád brána do F1, nebo už jen naleštěná reklama?
Rok 2025 ve formuli 1 měl všechno – Hamiltonův přestup do Ferrari a následně jeho nejhorší rok v kariéře, nástup 18letého Kimiho Antonelliho do Mercedesu, extrémní napětí a hojně řešená „papaya rules“ v McLarenu, Verstappenův tlak v závěru sezóny, a k tomu zajímavé dění ve středu i na chvostu startovního roštu, kde můžeme zmínit třeba Alpine a výměnu Doohana za Colapinta nebo podium, kterého se konečně dočkal Hülkenberg.
Pro 8. řadu Formula 1: Drive to Survive je to vše naprosto ideální k natočení zajímavé a napínavé show. Jenže první recenze, které spatřily světlo světa ještě před oficiálním vydáním na Netflixu, nejsou zrovna ve všech ohledech optimistické. Drive to Survive podle prvních ohlasů pokrývá všechno, ale výsledek působí ploše, že si po osmi dílech řeknete jen: „A to je jako všechno?“ Tak to minimálně popisuje Jake Nichol z webu RacingNews365, který nové řadě napálil tvrdé skóre 4/10.
„Papaya rules“ se prý nekonají
Největší magnet sezóny – souboj Norris vs. Piastri – má být podle Nichola vyprávěný až překvapivě opatrně. Pokrytí se údajně výrazněji zastaví u Norrisovy výhry v Silverstonu a zůstává stranou to, co fanoušci řešili nejvíc: „papaya rules“ a nejkontroverznější momenty týmové dynamiky. Recenze zmiňuje, že v seriálu chybí zásadní kapitoly jako např. Maďarsko, sporné týmové pořadí v Itálii nebo incidenty ze Singapuru – tedy přesně ty situace, kde by Drive to Survive tradičně servírovalo nejšťavnatější zákulisní reakce.
Podobně se k tomu staví i Motorsport, který píše, že vykreslení mclarenovské titulové války působí neúplně a příliš korektně – jako kdyby se z největšího seriálového trháku stala opatrná prezentace.
Zak Brown Show
Nichol jde ještě dál, když tvrdí, že je letošní řada Drive to Survive až příliš PR-friendly. A když něco PR oddělení nechce, tak se to prostě podle něj nejspíš do výsledku nedostane. Navíc prý dochází k posunu hlavní hvězdy zákulisí. Tam, kde dřív dominoval Christian Horner, má teď velký prostor Zak Brown, místy víc než někteří jezdci. Podle dosud dostupných recenzí se někteří objevují minimálně, někteří dokonce vůbec.
Typickým příkladem má být epizoda o Las Vegas, kterou recenze popisuje jako obzvlášť „bolavou“. Seriál ji staví hlavně na šéfech top týmů (Brown, Vasseur, Wolff, Mekies) a některé souvislosti pak vyznívají zkratkovitě až zavádějícím dojmem.
Hornerův poslední velký výstup
Zatímco tu máme zkrocený McLaren, jedna dějová linka sbírá pochvaly – Odchod Christiana Hornera z Red Bullu. RacingNews365 i Motorsport popisují, že má Drive to Survive k Hornerovi silný materiál včetně speciálně natočeného rozhovoru u něj doma a rekapitulaci napětí okolo Helmutu Marka.
Motorsport zároveň trefně poznamenává, že Netflix vždycky táhly rivality, politika a při – a po Hornerově odchodu sezóna podle nich ztrácí tah a působí plošším dojmem. A The Times k tomu dodává ještě jeden důležitý kontext. Letošní řada má jen 8 epizod (místo obvyklých 10) a sami producenti připouštějí, že primárně cílí na nové fanoušky, ne na ty, kteří už F1 „žijí“ a budou řešit, co přesně chybí a proč.
Hamilton ve Ferrari se moc neřeší, Antonelli naopak hodně
Další často zmiňovaná výhrada je linka Lewise Hamiltona. Jeho přestup k Ferrari se hodně řešil, a stejně tak i jeho katastrofální sezóna, vlastně nejhorší v jeho F1 kariéře. Hamilton se zdál být mnohdy na dně, při rozhovorech s novináři působil zlomeně. Jenže Hamiltonovy trampoty ve Ferrari jsou údajně v seriálu Netflixu také zachyceny jen okrajově. Naopak, velký prostor dostal Kimi Antonelli.
Zajímavé je i využití George Russella. Podle Nichola se neprofiluje jako hvězda jedné epizody, ale spíš jako průběžný „komentátor děje“, který vysvětluje zákulisní vztahy a motivace.
Pořád to funguje… jen už to není ten starý piranní klub
Jestli se dá z prvních textů vytáhnout společný jmenovatel, pak zní asi takhle: Pro nové publikum to nejspíš pořád bude skvěle natočená, svižná brána do F1. A ano, mnoho fanoušků si Drive to Survive jako obvykle pustí na jeden zátah. Pro fanoušky, kteří milují zákulisní jed, může být letošní sezóna zklamáním. Nabízí totiž vyostřených situací, víc kontrolovaného vyprávění a až příliš bezpečný feeling.
Nichol to však shrnuje o něco nejtvrději. Drive to Survive podle něj působí jako „glorifikovaná reklama na pozitiva F1“ a vzdaluje se tomu, co z něj udělalo hit – tedy špinavější zákulisní válce a zákeřnostem v piraním klubu.
Zdroje: RacingNews365, Motorsport, The Times
